Vâsle: tipuri, tehnologie, concurență. medaliați olimpici la canotaj

Cu vâsle - sport ciclică care are aproape toate grupele musculare. Spre deosebire de canotaj sau caiac sub formă de sportivi cu vâsle înapoi în mișcare înainte. Cea mai răspândită a fost sportul în Europa de Vest, America, Australia, Rusia, Noua Zeelandă și România. Din 1896 concursuri bărbați în canotaj sunt incluse în programul de Jocurile Olimpice. Femeile au posibilitatea de a concura în canotaj la Jocurile Olimpice care a apărut abia în 1976. În plus, campionatul anual de canotaj și Cupa Mondială, precum și Cupa Națiunilor. Există, de asemenea, un campionat și Cupa Mondială pentru tineri și studenți. Aceasta este o scurtă descriere a vâsle, acum să se cunoască mai bine pe ea!

Bazele vâsle

Nu există nici o tehnică de canotaj perfectă, deoarece fiecare atlet are propria lor tehnică și de înțelegere a procesului. Din aceasta rezultă că principala sarcină de antrenor de canotaj - adaptarea atlet tehnica individuală la anumite condiții. Elementul principal al procesului este canotaj direct accident vascular cerebral. Se compune din două etape: începutul / cârlig / sechestrarea și sfârșitul. Puritatea executării pe ambele etape afectează viteza de deplasare, echilibru, iar traiectoria bărcii. De altfel, în funcție de direcția cursei barca se poate deplasa atât pe orizontală cât și pe verticală.

Odată cu creșterea numărului de vâslași în barcă influențează calitatea cursei pe cursul crește barca. În mod ideal, toți sportivii trebuie să înceapă și să se termine atât cu ciuperca. De fapt, chiar și cele mai bune echipe din lume vâslașii nu funcționează simultan. Uneori, diferența ajunge la zecimi și chiar sutimi de secundă, dar este încă acolo.

Forme cu vâsle

Canotaj este o baie de aburi și leagăn. În primul caz, sportivul se execută cu două vâsle, fiecare dintre care le deține într-o mână. Și în al doilea - canotaj merge pe o vâslă, care are loc cu două mâini. Echipajul barca poate consta dintr-una, două, patru sau opt vaslasi. În unele clase reglementate de greutatea sportivului. Concurează în astfel de discipline ca canotaj, poate bărbați și femei.

Programul olimpic include astfel de clase de canotaj:

1. Single.
2. Pereche dublu vâsle și dublu vâsle ușoare.
3. Cele patru leagăn și abur.
4. Opt.

Este doar canotaj olimpic. Concurența la campionatele mondiale sunt mai diverse:

1. greutate redusă unică.
2. Doi dintre bărbați leagăn leagăn ușor direcției egalitate de puncte bărbați.
3. Cei patru bărbați cu o vâslă de direcție, cvadruplu vâsle ușor.
4. ușoare Opt bărbați.

În toate clasele, care nu a fost specificat sportivii podea pot concura atât la bărbați cât și femei.

Greutatea de direcție este guvernată de reguli. Dacă direcția cântărește mai puțin decât în ​​mod normal, barca încărcate cu balast. direcție de gen nu depinde de gen de alți membri ai echipajului. Astfel, căruciorul de direcție feminin poate fi de sex masculin și vice-versa. Jocurile Olimpice nu fac excepție - aici întreaga echipă trebuie să fie de același sex. Turneele comerciale, uneori, a permis echipajului erau atât femei cât și bărbați.

Vâslașii Clasificare

În acest sport există o distincție clară între vâslașii și o pereche de vâsle leagăn. Sportivii care lucrează cu padele rabatabili sunt accident vascular cerebral și rezervoare. În primul rând țineți zbaturi pe partea stângă, iar al doilea - pe dreapta. Calculele arată că cursa membrilor echipajului pentru buna funcționare a bărcii ar trebui să fie pus 5% mai mult efort decât tancurile. Echipa cu patru sau opt sportivi sunt cele mai puternice dintre ele stau mai aproape de nas.

Caracteristici

Canotaj este foarte mult diferit de canotaj și canotaj. Diferențele se referă atât metoda de mișcare și nivelul de stres atlet derivate. În acest sport a implicat aproximativ 95% din grupe musculare umane. Iată principalele diferențe față de canotaj și canotaj:

1. Distanța. Acesta poate varia de la 0, 5 până la 160 de kilometri. Totul depinde de natura cursei. Junior "B" (16 ani) plutind la 0, 5-1 km. Junior "A" (16 la 18 ani) - 1-2 km. Toți ceilalți este considerat standard de cursă de 2 km. O distanță mai mare de 2 kilometri sunt deja la maraton.
2. O metodă de mișcare. O trăsătură caracteristică a canotaj este o mișcare înapoi sportivii înainte. Pentru a ține un traseu predeterminat, pentru a ajuta sportivii geamanduri.
3. Viteza. Viteza medie pentru barca este canotaj aproximativ 20 km / h. Pe labagii (început și de sfârșit), crește până la 30 km / h. Această ultimă cifră, care diferă cu vâsle. Opt, de altfel, cel mai rapid, atât pe bord și la mijlocul distantei.

Boats

Barca pentru canotaj este un vas de lumină îngustă, alungită, care are un bun mobil pivoți scaun și predat lateral pentru atașarea vâsle. Bărci pot fi de formare și de curse. În primul caz, nava este puțin mai mare, iar partea sa - superior. Inițial bărci au fost realizate în întregime din lemn. Bazat pe metoda de placare, vasele de separare a apărut la „clinker“ și „skews“. Barca „clinker“ este invelite șine longitudinale, și „Ambarcațiune“ - sau placaj de lemn valoros. Mai târziu, înlocuit de placaj si furnir compozit materiale de venit. Până în prezent, „clincher“ bărci de cabină a intrat în uitare, astfel încât toate bărcile de curse a devenit cunoscut sub numele de „sciți pur și simplu“. Producerea bărci realizate din materiale de carbon pe principiul multi-strat „sandwich“ a început în 1980. Rășinile epoxidice de înaltă calitate utilizate în această tehnologie ca un link. barci moderne sunt destul de scumpe. Prețul unei singure nave începe la aproximativ o mie de dolari.

​​Paddle

Padele utilizate în canotaj, sunt realizate pe baza de întărire epoxidice. Acestea au caracteristici de înaltă elasticitate rezistență, stabilitate operațională și greutate redusă. Vane cu palete este format din straturi de streșini și este produs prin metoda „directă“ presare. O tijă care are o secțiune transversală ovală făcută de înfășurării urmată de întărire.

în inventarul cerințelor

Normele oficiale aplicate acestor cerințe de inventar:

1. La concursuri nu sunt permise ambarcațiuni cu oarlocks fixe.
2. Etapa se efectuează în așa fel încât atunci când porniți barca să nu interfereze cu canotor în cel mai scurt timp posibil pentru a ieși din barcă fără a folosi mâinile lor.
3. La arcul de barca ar trebui să stea suport pentru palete si minge de cauciuc alb.
4. Bărcile de greutate minime și padele fără radio: single - 14 kg; Tie doiarul - 32 kg; Dublu vâsle bezrulnaya - 27 kg; Patru direcție - 51 kg; Patru bezrulnaya - 50 kg; chetvreka abur - 52 kg; Opt - 96 kg.
5. Palele palete cu balamale grosime trebuie să fie mai mică de 5 milimetri. La marginile, grosimea scade, pornind de la o distanță de 3 mm de la margine. Lamele sunt articulate palete trebuie să aibă o grosime de 3 mm, pornind de la 2 mm de margine.

Tradiția

În Vâslit de Vest are o tradiție îndelungată, este strict și chiar și cu o anumită pasiune sportivi sprijinite. Cele mai importante sunt:

1. De la începutul secolului al XIX la Londra pe râul Tamisa ruleaza clasic Royal Regatta, în care echipajele concurente de la Oxford și Cambridge.
2. Cea mai frecventă distanță pentru o baie, dacă nu să ia în considerare concursuri pentru copii și tineret - 2 km. Excepțiile sunt un clasic britanic de curse puține.
3. Înainte de a porni bărci cu semnal administratori dețin. Nici o tehnologie nu este folosit la început.
4. În cazul în care echipa a câștigat în înot, de direcție aruncat în apă. Dacă direcția nu este la echipă, toți membrii echipajului sari în piscină, se țin de mâini.

Termeni

Termenii și jargon specifici se pot lăuda cu aproape orice sport. Vâslit nu este o excepție. Luați în considerare unele dintre ele.

a cutiei. Așa numita mișcare scaunului. Acesta este fabricat din lemn sau plastic, și merge pe 4 roți pe șine speciale. Datorită mobilității scaunului, un atlet poate ajuta la mine lovituri cu piciorul.

Placa pentru picioare. Este o pereche de pantofi, fixat pe o placă metalică. Acesta joacă rolul de sprijin în timpul împingerii. În înot fără cârmă, unul dintre pantoful drept vâsle este conectat la mecanismul de direcție, pentru reglarea direcției de deplasare.

Polozkov. Aceasta este piesa pe care banca se mișcă.

retracție / consolă. Tuburile de metal care sunt lipite împreună sub forma unui con și sunt montate pe laturile bărcii (în navele pereche - stânga și dreapta, leagăn - la stânga sau la dreapta). Joaca rolul unui suport pentru o paletă.

Bulwark. Placă fixată pe partea superioară, perpendicular pe acesta. Acesta protejează echipajul de la stropirea.

Vizorul. Montat în spatele primului număr și protejează echipajul de apă.

Cârligul. Aceasta este pentru securizarea zbaturi la suportul de capăt.

Duza. minge de cauciuc montat pe arcul de barca. Previne deteriorarea echipamentului într-o navă de coliziune cu nimic.

Heel. o parte din material plastic, care limitează lungimea paletei.

Vâslașii restante

Surprinzător, cel mai tânăr campion la canotaj a devenit un băiat în vârstă de 10 ani, care a fost în mod accidental echipajului. El a fost luat în echipa în locul direcției bolnav. Acest lucru sa întâmplat în 1990. Cel mai remarcabil canotor Steve Redgrave a fost un englez. El a câștigat în toate competițiile, inclusiv Jocurile Olimpice, timp de 20 de ani. Înainte de a cincea Olimpiada din 1992, medicii au constatat Steve diabet. El nu a renunțat și a devenit din nou campion, iar apoi sa retras din sport. Se repetă realizarea visului lui Steve tuturor campioni olimpici la canotaj. De altfel, în URSS, cifra a fost de 18. În campionii olimpici din Rusia până în prezent doar patru: Igor Kravtsov, spinală Nicholas Svirin Alexei și Serghei Fedorovtsev.

Federația Internațională a vaslit

Federația Internațională organizează și desfășoară concursuri de diferite niveluri. În plus, ea este de lucru pentru a extinde geografia competiției, îmbunătățirea normelor, îmbunătățirea metodologiei de formare și alte domenii de dezvoltare a sportului.