Procesul de fabricație a celei mai mari avioane de pasageri din lume

• Procesul de fabricație a celei mai mari avioane de pasageri din lume

Gigantul dublu-decker avion de pasageri Airbus A380 - cel mai mare aeronava de pasageri din istoria aviației mondiale, capacitatea maximă de 853 de pasageri în aspectul odnoklassovoy. Primul exemplar livrat clientului în 2007, mai mult de 110 mașini construite de azi! Astăzi vreau să arăt linia de asamblare A380 la o fabrică din Toulouse, domeniul de aplicare și dimensiunea a ceea ce vezi este impresionant.

Mulți oameni cred că planul este estetic neatrăgătoare. Nu sunt de acord cu această afirmație, ceea ce este mai mult, consider că este deosebit de frumos și elegant grele. Încet creșterea A380 frumos!

A380 Fiecare plan include aproximativ 4 Mill. Și componentele individuale 2, 5 Mill. Bucăți produs 1500 companii din 30 de țări.

Și acum mergem la fabrica. Acest aspect a capacității de producție a fabricii din orașul Balanyak aproape de Toulouse, portocaliu - acest magazine de asamblare A380:

Principalele elemente ale fuselajul A380 nu poate fi transportat pe calea aerului, astfel încât acestea au fost luate peste mare și râul la o special adaptate în acest scop barje, iar apoi de două ori pe lună pe mașinile - „în noaptea convoiul“ aceasta se numește

În mod specific pentru această aeronavă Airbus a dezvoltat un sistem logistic unic, care este implicată în transportul rutier maritim, fluvial, aerian și. Din orașul Lisle-Jourdain, la aproximativ 30 km de Blagnac, exact la ora 22:00 noaptea convoiul începe să se miște cu o viteză de 15-20 km / h, astfel încât să nu interfereze cu mișcarea - șase remorci, pe care sunt plasate toate piesele aeronavei sunt trimise la două ore drumul spre punctul final - linia de asamblare finală în Blagnac. Secțiunea a fuselajului cu un diametru de 7 metri condus direct pe străzile înguste ale orașului. Dar acest lucru este posibil și numai punctul cel mai optim de livrare a elementelor de linie la instalația:

Și apoi începe asamblarea aeronavei cu mișcarea de serie între t. N. „stații“. Lungimea, lățimea și înălțimea a magazinului de asamblare este de 490, 250 și 46 m, respectiv.

La ​​prima stație de asamblare are loc și un compus al secțiunilor de fuzelaj unul de altul:

Apoi, asamblarea aripilor și stabilizatorul vertical:

Zona A380 aripa - 845 mp. m, care este de 54% mai mult decât Boeing 747-400!

Și nu e doar coada ... e CINCI girafe în înălțime!

Pregătirea pilonilor motorului:

Aeronava asamblate pe aceste poziții se face instalarea habitaclului și carlinga:

Fiecare dintre trenului de aterizare principal capabile să reziste la o sarcină de 260 de tone, echivalent greutate 200 Golf autoturisme clase:

În cele din urmă, ultima stație de asamblare, în cazul în care instalația este realizată motoare și scaune pentru pasageri:

A380 poate fi echipat cu două tipuri de motoare: Rolls-Royce Trent 900 sau Engine Alliance GP7000. Doar două dintre cele patru motoare sunt prevăzute cu inversoare de tracțiune. Reducerea zgomotului este o cerință importantă în proiectarea de A380, care se reflectă parțial în proiectarea motoarelor. Ambele tipuri de motoare permit limitele de zgomot de aeronave se intalnesc pentru QC / 2 la plecare și QC / 0,5 la sosire stabilit Aeroportul Heathrow din Londra.

A380 - cel mai eficient de combustibil aeronave din categoria sa. Această singură linie lansare, care consumă mai puțin de 3 litri pentru fiecare transport de pasageri 100 km (aranjament tipic 525 de locuri).

Suprafața interioară totală A380 - 554 de metri pătrați. M. Două punți complete: puntea principală - cel mai larg în compartimentul pentru pasageri mondial (6, 5 m); superior punte - full-widebody cabine de aeronave (5, 8 m). Sistemul de aeronave de aer condiționat este echipat cu filtre mai avansate care asigură fluxul de aer uniform la toate părțile navei. Aerul din cabină (capacitatea de 1570 cu. M) se înlocuiește complet la fiecare trei minute! A380 are cea mai liniștită cabina de pasageri din istoria aviației mondiale, eu sunt convins personal pe drumul de la Frankfurt la Singapore.

Aeronava este asamblat! Urmează o serie de zboruri de testare și pictura la fabrica din Hamburg, unde A380 este transferat către clienți.

În prezent, mai mult de 110 de aeronave fabricate de A380, produs și livrat clientului în medie 2, 5 avion lunar. În momentul de față, A380 a fost în funcțiune la 20 de companii aeriene. Cea mai mare flota de A380 - Emirates.