Mers pe jos de NASA

Houston, Houston, avem o problemă! Această expresie este acum a intrat atât de ferm în viața de zi cu zi, care este percepută ca o glumă, mai ales cei care trăiesc în Houston, așa cum se află aici Control Center Misiune.

Pentru turisti, centrul a fost deschis în 1992, 16 octombrie, ocupând o suprafață de 17.000 de metri pătrați. metri. Constructii costa 75 de milioane $ în fiecare an, centrul este vizitat de aproximativ 750 de mii. Omul, dar numai de la deschidere, centrul a fost vizitat de peste 11 milioane. Turiști. Centrul a fost mult timp plătit și a adus, în 2009, mai mult de 242 de milioane $.

Astăzi, o plimbare prin centru - expunere internă - de transfer, spațiu de toaletă, costume de astronauti si mai mult.

Centrul de control al misiunii, care poartă numele oficial al Johnson Space Center al NASA, situat în partea de sud a Houston, în apropierea bazei aeriene militare - Ellington, iar acest cartier - nu fără motiv, pentru că aici este zburat navete pentru inspecție, după zbor spațial.

După aterizare în California, naveta a fost încărcat pe un transport Boeing, care-l transporta pe spate la Houston, stând pe baza Air Force.

Astăzi, lângă intrare, ultimul set de transfer de la Explorer. Partea interioară a pregătirii pentru deschiderea, în timp ce locul de muncă încă în curs de desfășurare, în viitorul apropiat, va fi posibil pentru a obține în interior. A nu se confunda Explorer între Kennedy Space Center din Florida, și centrul din Houston. Florida este situat în mastaba replica 1: 1, în Houston - un transfer de la spațiul real.

Pregătirile pentru primirea de transfer a început cu mult timp în urmă, a fost necesar să se pregătească site-ul, pentru a strânge fonduri pentru repararea și îmbunătățirea navetei pentru turiști. 31 mai 2012 Centrul a anunțat întreaga disponibilitate pentru a primi naveta.

Partea interioară a centrului este împărțit în mai multe secțiuni - magazin de suveniruri (unde puteți cumpăra orice, de la magneți, care se încheie modele prin satelit), un cinematograf, un loc de joacă, un hol central cu costume și costume, memorie Hall (cu fotografii ale tuturor grupurilor care au zburat în spațiu) dar cele mai multe dintre coperțile expoziției științifice și educaționale.

loc de joaca pentru copii, bine, în cazul în care face fără Ingres Bords! Pentru copii există o varietate de nave spațiale în care puteți zbura, trage și de a ajunge la luna. În plus față de divertisment, centrul are un personal de profesori care se ocupă cu copii în astronomie și științele. Aproape toate școlile din Houston, vizita centrul introduce în mod regulat copii la exponate. În plus față de activitățile copiilor, și există clase de liceu, matematică cea mai mare parte predate aici si fizica. În general, dezvoltarea de centre pentru copii și studenți este foarte mare, în ciuda vârstei sale tinere, centrul este în căutarea pentru copii talentați și îi încurajează să primească o educație de până la universitate plata integrală.

Sub plafonul atârnă numeroase modele diferite de rachete și sateliți. Modelul Orion, într-o scară de la 01:50.

Câteva momente interesante în costum, în plus față de ceea ce el a închis etanș și de alimentare cu aer (toata lumea stie), are o sursă de apă și hrană pentru astronauți, dar are un sac de gunoi.

Costumul apartine primului american femeie-cosmonaut, Catherine Sullivan. Ea a plecat în spațiu în 1984 la bordul navetei spatiale Challenger. Rucsac - alimentare cu aer, proiectoarele suplimentare au fost fixate, de obicei, pe umerii (în cazul în care acestea nu există), o mică „cutie“ pe piept - alimentare cu apă, ventilatorul de pe dreapta - indicatorul de temperatură, orificiile din partea de jos a - pentru emisiile de dioxid de carbon din interiorul costum, un mic Cazul în dreapta sus, cu Velcro din centrul închide gaura pentru a se conecta la sistem global astronaut de la stația de alimentare (pentru ieșirile prelungite în spațiu). Suit autonomă în 45 de minute.

Costumul este fabricat din fibra de sticla grele, toate piesele sunt făcute pentru zi cu zi uzura dimensiune standard care vă permite să poarte un costum pentru diferite astronauti, în plus, toate părțile costum sunt modulare, t. E. La „corpul“ aveți posibilitatea să atașați mâna de aceeași mărime, picioarele altuia, si casca - al treilea. Singurul lucru care se face în mod individual pentru fiecare - mănuși.

În general, există o mare expoziție a diferitelor costume și costume vârste diferite, este foarte interesant pentru a urmări schimbarea de proiectare. Stânga - costum Donald Sleytana, care a devenit un astronaut în 1959, cu toate că el a intrat în spațiu numai 16 ani mai târziu, 15 iulie 1975. Dreapta - costum casual, Voltaire Schirra. Apropo, el este singurul dintre cei șapte astronauți originale care ar putea zbura direct la vehicule Mercury, Gemini si Apollo.

Acest „costum“ este deținut de Dick Covey, a fost cel care a vorbit cu echipajul Challenger trecut, înainte de explozie. După reluarea zborurilor, prima echipa, care a constat din cinci astronauți care au luat o imagine în interiorul navetei în astfel de pantaloni scurți și tricouri colorate, în memoria victimelor.

Pe partea stângă - un costum MARK-3 este unul dintre prototipurile costum moderne, concepute pentru spacewalks prelungite, repararea sau construirea de stații. Acest costum este strâns, și anume, spre deosebire de curbare costum convențional doar articulațiilor, care aduce dezavantaje - .. Este o muncă grea, dar în același timp are o protecție suplimentară din moloz, deșeuri de ce atât de periculoase - vom lua în considerare în continuare pentru exemple. Dreapta - convenționale costum de pilot de astfel de costume purtate echipaj în timpul decolare și aterizare a navetei.

Costum pe dreapta - după primele patru zboruri în spațiu pentru a obține de către, iar echipa sa oprit poartă costume strâmte, restricționează mișcarea, costume simple piloți au fost mult mai confortabil, dar după dezastrul cu inginerii Challenger arata schimbat. În costum 1988 ani pentru a ajunge pe orbita (portocaliu) a fost introdus, costumul complet sigilat și poate proteja persoana in foc in interiorul statiei, in timp ce acesta este moale, nu restricționează acțiunile persoanei.

costume moderne piloți NASA.

În plus, costume de astronauti, există Robonaut. Acest robot a fost proiectat în Houston, pentru a fi utilizate în condiții dure.

Astăzi, există mai multe versiuni ale Robonaut, o versiune de R2, introdus în 2011. În acest moment robotul este în curs de testare.

Există, de asemenea, o sală de depozitare, care este un perete imens cu imagini ale tuturor grupurilor, zburate departe în spațiu. Wall completat ca zborurile.

Apropo, astronautii utilizate ceasuri Omega. Aceste ceasuri au fost făcute special pentru călătorii în spațiu, atunci când creați au trebuit să răspundă la standarde dure pe 11 criterii: rezista la fluctuații mari de temperatură, presiune și umiditate, funcționarea la concentrații ridicate de oxigen, nu se tem să scadă, nu să furnizeze, în caz de suprasarcină și depresurizare, nu se teme vibrații lungi și diferite frecvențe acustice. Deci, în selecția finală a competiției a câștigat ceas Omega, stand, temperatura de până la + -184S 260S lovitură echivalentă cu 4,5 tone pe zona cadran și centrifuga simulând astronauți de suprasarcină.

Următoarea parte a expunerii interne - educație.

Această stație spațială solare cu celule de azi. caseta de fier în partea de jos - ambalajul în care bateria a fost zboară pe orbită.

De fapt, ISS. Stația de astăzi se află la o altitudine de 402 km deasupra nivelului mării, iar viteza sa de 28,160 kilometri pe oră. Dislocarea stație „live“ este de două volum interior 777.

Un doc virtual.

Moon rover.

Această stație internațională de cabluri, care furnizează energie electrică de la baterie la stație. Firele sunt protejate de o fibră de sticlă grele, din oțel de înaltă rezistență și izolatori speciale.

Chiar mai sus, am scris despre pericolele de moloz spațiu, iar acum vezi de ce el este atât de periculos.

Stanga - aluminiu „coajă“ cu grosimea de 102 mm deasupra blocurilor protectoare critice stație internațională, care a fost o bucată de plastic (culcat) la o viteză de 6795 m / s. Dreapta - 38 mm protecție din aluminiu, care, conform tangentei a fost 6x12 mm șurub la o viteză de 6410 m / s.

Înainte de protecția blocurilor de aluminiu tablă de oțel montată, este ceea ce se întâmplă cu el atunci când el pierde toate același șurub, la o viteză de 6,410 m / s. După ce șurubul a lovit foaia este blocat într-un bloc de aluminiu. Pentru aluminiu este din sticlă și ceramică.

Și această protecție din stelele rusești, care a fost gaurita șurubul de aluminiu, la o viteză de 6800 m / s.

a primit, de asemenea, un hublou. 14 mm Grosimea sticlei, astfel fisuri în ea să rămână în contact cu șurubul la o viteză de 7152 m / s. Apropo, ferestrele stație constau din patru dintre aceste ochelari de protecție completă, dar nu știi niciodată. În fundal este partea din spate a blocului de aluminiu de 102 mm.

Și aceasta este o prelată pentru a acoperi trapele de andocare între postul în timpul construcției. Prelata atârna într-una din trapele stația internațională de aproape doi ani. Se compune din mai multe straturi de fibre de oțel grele din fibra de sticla, ceramica, sticla si. Patch-uri sunt proiectate pentru comunicații în construcție, dar autocolante albastru și verde - lovind pietricele și resturi mici, care au fost descoperite după prelata din nou pe teren. Dar nimeni nu Splinter protecție a lovit.

Motorul navetei. Este doar reutilizabil racheta de serie din lume (Buran nu contează, adică. Pentru a. Proiectul nu a dezvoltat într-adevăr). Greutatea sa este de aproximativ 3200 de kg., Aceste motoare au trei navetă, în plus față de rachete boostere la care este atașat navetei. De altfel, acest motor are cea mai mare comportament de temperatură între toate motoarele pe teren, acesta este capabil să funcționeze la temperaturi de la -253C la + 3312C (!). Întreaga viață a motorului - 7 ore, dar nu uitați că, în timpul decolării, este utilizat doar 8.5 minute.

Deoarece motorul utilizează amestecul combustibil de oxigen lichid și hidrogen. Oxigen și hidrogen conținute în rachetă mare galbenă la care naveta în sine și „buckled“ în timpul decolării. Trei motoare atinge viteze care depășesc viteza sunetului de 25 de ori. Dacă vom compara consumul acestui motor cu turbină consumul de kerosen cu putere echivalentă, atunci acest motor va consuma o cantitate egală de kerosen bazin de înot olimpic la fiecare 25 de secunde, timp de 8,5 minute.

De fapt, naveta. Aceasta este o replica făcută pentru instruirea, dimensiunea tuturor materialelor și sistemelor din cadrul reale.

Cabina de control.

Roata de mână.

Panoul central de mare.

Panoul superior, pentru amatorii de aviație.

Unele modul în spatele piloților.

Incizia dormit modul de transfer de aici arată un dispozitiv al acestui modul, și viața de astronauți.

De exemplu, ca somn astronauti.

pentru a încălzi Simulatoarele sunt ascunse în spatele peretelui și să prezinte, dacă este necesar.

de andocare trapa.

Dar aceasta este o trapa real asupra Uniunii.

Apropo despre doc, apoi surprinde legăturile istorice momentul dintre unitățile americane sovietice și. Era Thomas Stafford a deschis ușa și a ajuns în 1975, cosmonauți sovietici.

​​Modelul 01:25 modulului de comandă Apollo și Soyuz rus după andocare.

În general, într-o mulțime de interactivitate, orificiul de intrare poate lua iPod, dar daca te uiti la exponatele, apoi lângă fiecare este o cifră (în fotografie 10, se poate vedea bine), astfel încât să puteți asculta pe povestea mea iPod-ul a expoziției. Cei care merg acolo o dată, vă sfătuiesc să verificați și să căutați în jur, și nu doar a alerga trecut, există o mulțime de informații interesante.

Acest lucru se termină povestea.