Retro-biciclete: moda pentru zilele vechi

Cuvântul „retro“, cu latina se traduce prin „înapoi“. Moda pentru retro-stil a fost întotdeauna, și este puțin probabil să plece. Vechile zile, uneori tânjește pentru fiecare persoană, și tot felul de lucruri care se aseamănă din copilărie, provoca un zâmbet cald și la inimă.

Biciclete în stil retro

biciclete retro - un model al ultimilor ani, de la care toate bicicletele tale preferate moderne. Desigur, astăzi nu există practic nici un punct de vedere comercial de vehicule disponibile și de epocă mi vezi doar în imagini. Atunci când se compară retro și biciclete cu design modern, poate fi văzut multe în comun, cu toate că există multe diferențe.

Retro biciclete acum popular și atractiv. În spatele ei stă să-i mulțumesc dezvoltarea rapidă a industriei de biciclete, ceea ce a dus la punerea în aplicare activă a transportului în viața omului modern. Unii, obtinerea unei biciclete retro, vreau doar să stea afară din mulțime. Cineva le-a gasit mai durabile si fiabile decât modelele actuale, dar sunt doar iubitorii de antichități, inclusiv biciclete.

Biciclete ultima

Anterior, bicicletele nu sunt doar un mijloc de transport, dar, de asemenea, trendsetters, creând un buzz real, în jurul lui.

biciclete Cel mai de dorit în sporturile noastre de oțel țară „Tahionilor“ și modelul „Sputnik“ a avut practic fiecare cetățean sovietic. Aceste femei biciclete retro - este un model de „barza“, care a fost, de asemenea, destul de popular.

În străinătate anumit model de biciclete este adesea considerat un simbol al țării. De exemplu, el asociat cu Anglia elegant „Roadster“. Practic, toate din Marea Britanie sa mutat la acest ciclu dificil, pornind de la începutul secolului al XX-lea până la al doilea război mondial. În America, cele mai populare sunt modele de la Harley Devidson, care sunt numite pur și simplu „Dayton“. Aceasta companie produce nu numai povești, dar, de asemenea, implicat în producția de inovație utilă și elegant.

retro-biciclete astăzi

În prezent, biciclete vechi nu se pierd relevanța, pentru că în timp, ei devin raritate de neprețuit. Respectiv, iar prețul acestora este în creștere în fiecare an.

Unele companii fac biciclete în stil retro. De exemplu, compania produce modelul Autum Epitaf Cruiser. poziționarea sa ca o bicicleta retro, dar în aparență este mai original decât cel vechi. La motocicleta are patru roți, perechi lipite, piele cadru, scaun si ghidon.

Dacă doriți să achiziționați un adevărat biciclete antic, să acorde o atenție la modelul de „Ariel“, inventat de James Starley. La oameni este numit un „păianjen“. Caracteristica sa distinctivă - roțile. Roata din față are un diametru de 36 inch, iar partea din spate - 12 inch. Pe inserțiile spectacol din piele antic și nuanțe întunecate ale corpului bej.

Stilul retro este acum atât de popular încât producătorii de a crea nu numai retro-biciclete, dar un alt vehicul extrem de originale. De exemplu, în American Chopper Steam-O a intrat cu bicicleta harleevsky și motor. Caracteristica sa distinctivă - lipsa de spițe pe roți și conectarea roata unui mecanism special sub forma unui cuplaj rocă.

retro Construcție de biciclete

Proiectare, similar cu bicicletele moderne, a apărut la începutul secolului al XIX-lea. Totul a început cu scuterele biciclete - un cadru, care are o roată roată, scaun și de direcție, dar nu există nici o unitate de pedală. Pentru a muta, a trebuit să respingă în jos. Astăzi, aceste biciclete sunt de cumpărare pentru copii mici. La mijlocul secolului al XIX-lea au apărut pedale pentru biciclete. dimensiune roată în același timp, foarte diferit - partea din față a fost mai înapoi de trei ori, iar roata a fost scăzută. Manageability în astfel de vehicule a fost foarte scăzută, iar el a dezvoltat o viteză destul de mare. Despre frânele din discuție, astfel că transportul era prea periculos.

Un progres semnificativ în proiectarea de transmisie prin lanț de bicicletă și a devenit egală cu dimensiunea roților. Ram a cumpărat o formă de diamant, care este tipic pentru modelele actuale. Și, din moment ce 1889 au început să se echipeze vehiculele cu camera de anvelope de cauciuc cu valva de declanșare.

sovietice bicicletele clasice

biciclete clasice retro deoarece Uniunea Sovietică - este cea mai mare parte un singur model de viteză. Cadrul poate fi fie solid sau pliere.

Cel mai comun model este roata „Ural“. Acesta este caracterizat prin tuburi subțiri și rezistente cadru, jante de 28 inch, tamburi de frână, scaun larg, o roată dreapta mare, aripile și trunchi. În această bicicletă destul de o mulțime de greutate, dar, în același timp, se dezvoltă o viteză decentă. În perioada sovietică, ea a transportat-o ​​varietate de produse (saci, lemn de foc) și 1-2 pasageri.

O alta marca URSS-este „Kama“. El a produs atât la bărbați cât și în exemplul de realizare de sex feminin. Aceasta este o bicicletă cu roți de 20 inch, cadru scăzut, scaun înalt și volan. De asemenea, „Kama“ ar putea fi frâna de margine frontală și o varietate de accesorii suplimentare (oglinzi, geanta pentru scule, portbagaj, aripi).

Unele biciclete au fost sovietică și alte atașamente. De exemplu, modelul de „The Tourist“ a fost conceput special pentru călătorii de lungă durată. O astfel de bicicletă echipată cu două suporturi de încărcare sac special și o lampă de mare. Pentru copii a produs un model propriu - un triciclu. Designul său este similar cu primul model cu tractiune fata.

Cruiser - biciclete retro timpurilor noastre

Cruiser-biciclete - biciclete retro urbane concepute pentru mersul pe jos, având în design-ul original al cadrului. trei avantaje principale ale sale: estetica, confort, simplitate.

El a apărut această bicicletă în 1933, și a devenit popular în mijlocul secolului XX. Al doilea val de popularitate a început la sfârșitul secolului trecut. Aceste modele sunt produse cu un cadru rafinat, roți mari, late de șa de agrement roată ridicată direct și copertine suplimentare (footstep trunchiului și t. D.)

Crucișătoare sunt ambele singlspidnymi și viteză. Adevărat, de mare viteză de transmisie de modele destul de un pic, dar motocicleta oraș mult și nu are nevoie.

După cum sa menționat mai sus, crucișătorul - este un oraș bicicletă. biciclete retro este numai pentru conducerea pe o suprafață plană. Astfel, este greu și destul de stabil.

Pentru a rezuma, aș dori să spun că, în ciuda apariției unor noi modele, care sunt, de asemenea, îmbunătățirea în mod constant, într-un stil retro biciclete nu dispar de pe piață și va continua să fie în cerere.