Mașini străine, copii ale mașini interne

De fapt, foarte asemănătoare.

Printre majoritatea automobilelor sovietice pot fi găsite similitudini izbitoare în unele exemplare cu rezultatul industriei auto străine. În acest articol considerăm top-10 din „gemeni“.

1. ZAZ Fiat 965 și 600

Legendarul bunchy ZAZ 965.

Fiat 600 - a devenit prototipul Porsche 965.

Compact și bugetul italian Fiat a apărut pe drumurile din începutul anilor 60. Și asta calități atractive ieftinătate de producție a producătorilor URSS spodviglo după cinci ani începe să producă 965th ZAZ, care este un pic mai târziu în poporul le-a numit „ghebos Zaporojeț“.

2. ZAZ 966 și NSU Prinz

Sovietic ZAZ 966.

NSU Prinz - străină relativă Zaporojeț sovietică.

La începutul anilor '60 pe drumurile din Germania există un buget NSU Prinz, care, în plus față de un preț foarte atractiv a stat încă și un consum economic de combustibil, precum și ușurința de întreținere. Și, la fel ca în versiunea anterioară, după un pic de timp industria auto internă declanșează eliberarea de analogul absolut - 966 mii ZAZ.

3. Volga GAZ 21 și Ford Mainline

Volga GAZ 21 - una dintre cele mai tari masini sovietice.

Ford Mainline - relativa Volga GAZ 21.

Lansat în 1952 de către Ford mainline a primit o cerere mare în rândul conducătorilor auto. Mirosi-l, după un timp similară în aparență cu masina a fost „născut“ în Uniunea Sovietică - 21 GAS. Deși mașina și a avut numele de Volga, de fapt, a fost un auto complet independent.

4. GAZ-13 și pescăruș Packard Patrician

executiv sovietic GAZ-13 Chaika.

Packard patrician - o mașină din străinătate.

American Patrician al E-Class a fost creat pentru cetățenii bogați. După ceva timp, planta Gorki produce populara „Pescărușul“, care este proiectat pentru elita de stat.

5. Zil-115 și Cadilac Fleetwood

Sovietic Zil-115.

Cadilac Fleetwood - găsi asemănări cu ZILom?

Lansat la începutul anilor '70 Fleetwood a devenit rapid un simbol al elitismului și de lux. Curând, și anume în 1978, piața sovietică are un analog al mașinii în „fața“ ZIL-115.

6. Muscovit-412 și Opel Kadett B

Moskvici-412 - una dintre cele mai populare masini sovietice masive.

Opel Kadett B - bine, foarte similar cu un Moskvici-412.

Acest „german“ a fost lansat pentru a maselor în 1965, dar nu a primit cererea decente din partea consumatorilor din țările europene. Dar soarta exact opus de așteptare pentru copiere externă - 412-lea model de Moskvich - lansat în 1967.

7. VAZ 2101 și Fiat 124

Mașina VAZ 2101 - legendarul "penny." Sovietic

Fiat 124 - aproape WHA.

Issue iubit de mulți Fiat-124 a avut loc în anul 66, și a devenit prototipul pentru „copeică“ VAZ. Acesta din urmă este o replică a automobilelor italiene, dar că nimeni nu a încercat să ascundă. Cu toate acestea, la momentul construcției, inginerii sovietici au fost unele schimbări care vor afecta în mod pozitiv calitatea unui puternic și robust „penny“.

8. Fiat și VAZ-2103 125

VAZ ​​2103 - astfel încât cetățenii sovietici favorit "trei".

Fiat 125 - cu salutări din Italia.

Pe un principiu similar ca „penny“ a fost creat VAZ-2103, a fost construit în imaginea mașinii Fiat-ovsky. Prototipul pentru „Troika“, realizat de Fiat-125.

9. Volga GAZ-24 și Plymouth Valiant

O mașină Volga GAZ-24.

Plymouth Valiant - și totuși ceva de la Volga există.

La Valiant, care a fost lansat în producție în 1963, „gemene“, a apărut la fabrica Gorki șase ani mai târziu. Volga GAZ-24 bine, foarte mult ca un Plymouth, se poate spune chiar că este aproape o copie completă a mașinii americane. Modelul 24-I Volga produs până la 1992, iar acest lucru în ciuda faptului că prototipul fiind colectate în 1966, referindu-se că a clasificat deja ca „oldies“.

10. Muscovit Simca Chrysler 2141 și 1308

Moskvich 2141 - una dintre ultimele modele sovietice.

Simca Chrysler 1308 - o rudă de Moskvich 2141.

Prezentare nou venit Simca Chrysler din 1308 a avut loc la Paris, la mijlocul anilor '70. Și în industria de automobile 86th al URSS este o nouă Moskvich 2141. drepturilor de proprietate intelectuală în timp ce, desigur, nimeni nu sa gândit. Amuzant, dar lansarea acestui model Moskvici, prototipul său deja ca 6 ani mai mult pe linia de asamblare, toate pentru același motiv de uzură morală.